Yang Guang

汽车机械基础—平面连杆机构和螺旋传动

一、平面连杆机构 平面四杆机构的特点 1.由四个构件通过低副连接而成的平面连杆机构,则称为平面四杆机构。它是平面连杆机构中最常见的形式,也是组成多杆机构的基础。 2.优点:组成运动副的两构件之间为面接触,因而承受的压强小、便于润滑、磨损较轻,可以承受较大的载荷;构件形状简单,加工方便,工作可靠;从动件可实现多种形式的运动,满足多种运动规律的要求。 3.缺点:会引起运动误差,设计计算比较复杂,不易实 […]