Yang Guang

汽车发动机机械系统基础试卷

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一、填空题

1.发动机在拆卸正时链条(或齿带)之前,应先让所有活塞都离开  上止点   位置,以防止气门和活塞顶相碰。

2.拆卸活塞连杆组时注意:不要让  连杆  碰坏汽缸壁。

3.汽油发动机的两大机构为: 曲柄连杆机构  配气机构。五大系为:燃料供给系  润滑系冷却系点火系启动系。

4.活塞连杆组包括:   活塞    活塞环  活塞销  连杆

5.活塞离曲轴中心最近处(向下运动到最低位置)叫  下止  点。

6.按照一个工作循环活塞往复的次数,发动机可分为  二冲程和四冲程        两种。

7.四冲程发动机的冲程是指:进气、    压缩      做功  、排气。

8.曲轴箱的结构形式有:   平顶式龙门式  和隧道式三种

9.润滑系统的功用:     润滑    散热  清洗密闭  、防锈蚀作用、 液压作用、减震缓冲作用。

10电动燃油泵工作特点是最大泵油压力一般为   0.5 MPa左右。

二、单项选择题

1.活塞离曲轴中心最远处(向上运动到最高位置)叫(A)点。

A、上止      B、下止      C、中止     D、最低

2.汽车电动燃油泵工作特点是最大泵油压力一般为(A)MPa左右

A、0.5      B、1      C、1.2          D、1.5

3.下列不是曲轴箱的结构形式的是(D)

A、平底式           B、龙门式          C、隧道式        D、圆式

4.下列不是发动机零件的润滑方式(D)

A、压力润滑         B、飞溅润滑            C、润滑脂润滑       D、直接润滑

5.下列不是汽车发动机润滑系的维护分类(B)

A、日常维护   B、三级维护  C、一级维护   D、二级维护

6.下列是柴油机的喷油器类型为(A)

A、孔式喷油器           B、单点式喷油器           C、多点式喷油器        D、直喷式喷油器

7.下列不是点火系的组成的配件是(D)

A、蓄电池         B、点火开关          C、点火线圈         D、飞轮

8.发动机安装正时时,正时链轮上的标记应和链条上的标记(C)

A、不对齐          B、错一齿          C、对齐         D、看着办

9.其中不是四冲程发动机的冲程是(D)。

A、进气          B、压缩        C、排气       D、启动

10.不是气门工作条件的是(D)

A、承受高温          B、承受高压           C、润滑困难        D、润滑良好

11.在测量汽车缸压,一般要测量(B)次之后,再取平均值。

A、1-2         B、3-4         C、2-3        D、4-5

12.下列不是气门头部密封锥面的锥角(C)

A、30°       B、45°        C、10°       D、60°

13.下列不是气门头部的形状(D)

A、平项         B、凸顶(球面顶)        C、凹顶(喇叭形顶)        D、尖顶

14.气门组不包括(B)

A、气门        B、活塞         C、气门导管        D、气门座

15.汽缸垫作用是保证汽缸密封,不防止(B)

A、漏气        B、漏电        C、漏水        D、漏油

三、判断题

1.发动机安装正时时,正时链轮上的标记应和链条上的标记不对齐(×)

2.水泵不是发动机燃料系的部件(√)

3.半球形是发动机的燃烧室的形式(√)

4.压力润滑是发动机零件的润滑方式之一(√)

5.发动机可分为风冷式和水冷式两种(√)

6.维修工作完毕后不应该及时打扫卫生(×)

7.发动机高温后可以随时打开水箱盖(×)

8.在维修时,维修工具可以随便摆放(×)

9.发动机在拆卸正时链条(或齿带)时,所有活塞在任何位置都行(×)

10.汽油发动机的两道气环可以随便装车,部分反正(×)

四、问答题

1.请叙述汽车通常有那两大机构和那五大系统组成,柴油机发动机则由那两大机构和那四大系统组成。

曲柄连杆机构,配气机构。燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成;

柴油机由以上两大机构和四大系统组成,即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成,柴油机是压燃的,不需要点火系。

2.何为四冲程发动机,他是如何工作的?

(1)由4个活塞行程组成,即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。本题目附带一视频解析,推荐电脑用户观看。手机用户由于兼容性、浏览器不同可能会显示空白!

3.简述气环的密封原理。

活塞环密封原理:首先气环要依靠自身的弹力和气缸内壁紧密贴合,这是前提条件。而压缩和作功冲程中,气缸内的高压燃气进通过活塞与气缸的间隙进入环槽的侧隙和背隙,依靠气体压力的作用将环压紧在气缸内壁和环槽上,提高了密封性能。因为第一道气环的开口处有漏气,所以第二道气环的开口须与第一道气环的开口互错180度。

4.简述汽车发动机磨合的作用。

(1)提高零件摩擦表面的质量,耐磨性,抗疲劳强度和抗腐蚀性能

(2)降低配合表面的粗糙度,增大配合间隙,

(3)修理过程中若发现缺陷,及时排除;

(4)减少初期磨损量延长发动机的使用寿命。

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评论

  1. 游客 #1

    支持

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    2018-04-11
  2. 小彦 #2

    可以了解一下汽车方面的知识,多多总结哦!

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    2018-01-13
  3. 金选网赚博客 #3

    不错不错,支持支持

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    2017-12-30
  4. 游客 #4

    博客大好,让人忘不了!

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    2017-12-28