Yang Guang

汽车发动机机械系统模拟试卷

一、填空题

  • 活塞连杆组包括: 活塞  、 活塞环   、  活塞销  连杆   
  • 点火系的组成: 电源 点火线圈 分电器      火花塞     、蓄电池、点火控制器组成。
  • 活塞离曲轴中心最远处(向上运动到最高位置)叫 上止 点。
  • 动机的四个工作冲程进气冲程 压缩冲程 ,做功冲程  排气冲程   
  • 发动机可分为 汽油发动机      柴油发动机  两种。
  • 汽缸的排列形式: L      V     W        式。
  • 曲轴箱的结构形式有: 平顶式 龙门式   和隧道式三种
  • 发动机安装正时时,正时链轮上的标记应和链条上的标记 对齐
  • 发动机零件的润滑方式; 飞溅润滑压力润滑 、润滑脂润滑。
  • 柴油机的喷油器类型为: 开式闭式  两种。

二、单项选择题

1.发动机的两大机构是机体和曲柄连杆机构和(D)

A、润滑机构    B、冷却机构    C、点火机构     D、配气机构

2.不是发动机曲轴飞轮组的是(A)

A、活塞    B、曲轴    C、皮带轮    D、飞轮

3.下面不是发动机燃料系的部件是(D)

A、燃油泵     B、燃油箱     C、喷油器    D、润滑油

4.冷却系不包括(D)

A、散热器      B、冷却风扇     C、节温器    D、机油泵

5.按照一个工作循环活塞往复的次数,发动机可分为四冲程和(B)冲程两种。

A、一     B、二     C、三      D、五

6.不是发动机的燃烧室的形式(D)

A、半球形     B、楔形     C、盆形     D、圆形

7.作功行程中,活塞受侧压力的一面,称为活塞的(A)面。

A、主承压     B、副承压      C、竖承压     D、平承压

8.其中不是四冲程发动机的冲程是(D)。

A、进气       B、压缩      C、排气      D、启动

9.汽车电动燃油泵工作特点是最大泵油压力一般为(A)MPa左右

A、0.5       B、1        C、1.2      D、1.5

10.活塞离曲轴中心最近处(向下运动到最低位置)叫(B)。

A、上止点        B、下止点     C、中止点      D、最高点

11.发动机在拆卸正时链条(或齿带)之前,应先让所有活塞都离开(A)位置,以防止气门和活塞顶相碰。

A、上止点      B、下止点      C、中止点      D、最高点

12.活塞连杆组不包括(C)

A、活塞       B、活塞环       C、气门     D、连杆

13.不是气门工作条件的是(D)

A、承受高温       B、承受高压        C、润滑困难        D、润滑良好

14.在测量汽车缸压,一般要测量(B)次之后,再取平均值。

A、1-2        B、3-4         C、2-3       D、4-5

15.不是发动机排列形式的是(D)。

A、直列式        B、V型布置式         C、水平对置式      D、直立式

三、判断题

1.按照一个工作循环活塞往复的次数,发动机可分为四冲程和二冲程两种(√)

2.拆卸活塞连杆组时注意:不要让连杆碰坏汽缸壁(√)

3.四冲程发动机的冲程是指:进气、压缩、做工、启动(×)

4.润滑系统的功用是:润滑作用、清洗作用、冷却作用、密封作用、防锈蚀作用、 液压作用、减震缓冲作用。(√)

5.电动燃油泵工作特点是最大泵油压力一般为1.5MPa左右(×)

6.发动机在拆卸正时链条(或齿带)时,所有活塞在任何位置都行(×)

7.发动机高温后可以随时打开水箱盖(×)

8.维修工作完毕后不应该及时打扫卫生(×)

9.在维修时,维修工具可以随便摆放(×)

10.汽缸垫作用是保证汽缸密封,防止漏气 、漏水、漏油。(√)

四、问答题

1.简述发动机磨合的作用。

(1)提高零件摩擦表面的质量,耐磨性,抗疲劳强度和抗腐蚀性能;

(2)降低配合表面的粗糙度,增大配合间隙,

(3)修理过程中若发现缺陷,及时排除;

(4)减少初期磨损量延长发动机的使用寿命

2.请简述汽车发动机润滑系的日常维护的操作步骤

  • 1.将车停在路面上
  • 2.是发动机停机,等候几分钟以使机油流回到油底壳
  • 3.拔出油位指示器
  • 4.将油位指示器擦拭干净,并将它完全插回发动机
  • 5.拔出油位指示器并查看上面显示的油位。机油油面位置应在机油尺上刻度线和下刻度线之间。
  • 6.获取读数后,将油位指示器完全插回发动机。
  • 7.必要时添加机油,使得机油液面保持min(最低)线以上且处于工作范围的区域内。不要加注过量的发动机机油,否则可能会导致发动机损坏。添加机油时,一定要添加相同牌号的机油,以免引起发动机油变质。若无同一牌号的机油,则应全部更换。

3.请简述汽车发动机气门的密封性检查方法

(1)经验试验法

  • 1.在气门锥面上用软铅笔均匀地画出若干条线,每条线相隔约4mm,然后与相配气门座接触,略压紧并转动气门45-90°。取出气门,查看铅笔线条,如果铅笔线条被切断,则表示密封性良好;否则应重新研磨。
  • 2.将气门与相配气门座轻轻敲击几次,查看接触带,如果有明显的连续接触划痕,即为合格。

(2)检验器试验法

  • 气门与气门座密封性试验器由气压表,空气容筒及橡皮球组成。试验前先将空气容筒紧密贴在气门头部的周围,再压缩橡皮球,使空气容筒内具有一定的压力(68.6kpa左右),如果在0.5min内气压表的读数不下降,则表示气门与座的密封性良好。

4.请简述怎样检测发动机冷却系的泄漏?

  • 1.将检验器装在散热器上。用手启动泵施加压力,泵试验压力达到100kpa,检查压力是否下降,如果在2min内压力下降超过0.015mpa,即表明冷却系有渗漏故障。这时应找到渗漏处,然后排除故障。
  • 2.检查进水管,出水管有无老化以及接头卡箍处有无渗漏等故障现象。发现老化时,应予更换;发现接头卡箍处有渗漏现象时,应拧紧或更换卡箍。
  • 3.检查散热器,水泵等是否漏水。如未发现外部漏水,则应检查取暖器,机体,气缸盖等是否漏水。

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评论

  1. 博汇搜 #1

    我是学喷漆的 💡

    回复
    2017-12-29

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