汽车机械基础—绪论
一、机器的组成及相关概念
1.一部完整的机器就其功能来讲,一般都有下面四个基本组成部分:动力部分、执行部分、传动部分和控制部分。其中,执行部分和传动部分是机器的主体。
2.任何机器都是由许多零件组合而成。某些零件需刚性连接成一个整体,成为机器中运动的基本单元体,通常成为构件。零件是机器中最小的制造单元。为了结构和工艺的需要,构件既可以由若干个零件组成,也可以是独立运动的零件。
3.机器不仅能传递运动和动力,还能变换或传递能量、物料和信息。机器具有三个特征:机器是由多个构件组成;各构件间具有确定的相对运动,能够实现预期的机械运动;能够完成有效的机械功或进行能量转换。
4.机器一般由常用机构、通用零部件和原件组成。
二、平面机构的运动简图
运动副及其分类
1.能使两构件直接接触而又能产生一定的相对运动的连接称为运动副。运动副分为平面运动副和空间运动副。
2.平面运动副分为平面低副和平面高副。我们把两构件间构成点或线接触的运动副称为高副(承载时,接触面积小,单位面积压力高,承载能力弱),把两构件间构成面接触的运动副称为低副。
3.平面低副分为转动副(铰链)(允许构件做相对转动的运动副)和移动副(允许构件相对移动的运动副)。
4.在分析机构的运动时,可以不考虑构件的形状、截面尺寸和运动副的具体构造等与运动无关的因素。因此,只需用简单的线条和符号来代表构件和运动副,并按一定的比例尺定出各运动副的位置。这样画出的结构图形称为机构运动简图。
总结
1.机器是构件的组合;各构件间由确定的相对运动(运动副);代替或减轻人类活动,并完成有用的机械功或实现功能转化。
2.构件能够实现运动形式的转化或传递。
3.机架是构件中固定不动的构件,它用来支撑其他可动构件。
4.原动件是机构中最先接受能源作用,具有驱动力或力矩的构件。
5.从动件是机构中随着原动件的运动而运动的其他活动构件。
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判断题
1.发动机是为汽车提供动力的。(√)
2.发动机是由零件、构件装配而成的。(√)
3.构件是机器中的制造单元。(×) 解析:构件是机器中的运动单元。零件是机器中的制造单元。
4.零件不可再拆,构件一定可以再拆。(×)
5.构件可以由零件构成,也可以是单一的零件。(√)
6.螺母是机器中的专用零件。(×)
7.高副比低副的承载能力高。(×)
8.汽车发动机中的连杆和与曲轴的连接是低副连接。(√)
9.转动副一定是低副,移动副一定是高副。(×)
10.运动副实质上是构件之间的可动连接。(√)
11.铰链是转动副,转动副也称为铰链。(√)
12.汽车车门与车身间的连接应用的是移动副连接。(×) 解析:汽车车门与车身间的连接应用的是转动副连接。
13.运动副是连接,连接就是运动副。(×) 解析:运动副是相对运动,连接就是可动连接。
14.机构的主要功用是传递或转变运动的形式并做功。(×) 解析:机构的主要功用是传递或转变运动的形式。
15.如果不考虑做功和实现能量转换,只从结构和运动的观点看,机器和机构之间是没有区别的。(√)
16.发动机中,活塞和气缸筒组成的运动副是移动副。(√)
17.机器由机构组合而成,机构的组合一定是机器。(×)
18.构件可以是若干零件刚性联接构成的运动单元。(√)
19.自行车的链轮与链条组成的是转动副。(×) 解析:没有回转中心。
选择题
11.(B)是机器中的运动单元。
A.零件 B.构件 C.机械 D.机构
操作题
12.用你的双手示范高副和低副。
13.在汽车或日常生活中,分别找出一个运动副的应用实例,并联系运动副的特点进行分析。
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