Yang Guang

汽车保养专题:下球节的检查

一、球节检查前期准备工作

1、将压力器作用于制动踏板上,保持前轮处于制动状态。

2、将高度为30~35cm的垫木,置于车辆一侧前轮的正下方,接触面始终保持与该车轮下方垂直,举升机缓慢下落,压缩至车轮弹簧行程一半时停止动作。

二、球节使用状况检查

1、用一把平口起子在球节的下端上下撬动,感觉球节是否有轴向间隙,若轴向间隙过大,应更换下球节总成。
2、检查下球节防尘套是否有裂纹、撕裂或者其他损伤。

知识点:根据控制形式不同分为被动式悬架、主动式悬架。根据汽车导向机构不同可分为独立悬架、非独立悬架。

(1)用于转向轮的非独立式悬架,转向主销与转向节上下端衬套为0.04~0.08mm的间隙配合,无下球节装置。

(2)用于转向轮的独立式悬架,有麦弗逊式和横向摆臂式等多种结构形式。现以麦弗逊式转向独立式悬架为例说明,由于前轮为转向驱动轮,驱动半轴连接在差速器和轮毂之间,转向主销是以减振器上端为上支点、下球节为下支点的虚设轴(无转向主销),若下球节间隙过大,不能正确地支撑车辆前端载荷,从而影响到车辆的定位状况。麦弗逊式转向轮独立悬架。

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