Yang Guang

汽车保养专题:制动器、驻车制动器检查

一、汽车行车制动器检查

制动器检查应在发动机未起动和发动机起动后两种状况下进行,制动器的性能状况直接关系到汽车行驶的安全性。

1、制动踏板应用状况检查

车辆处于熄火状况,反复踩下制动踏板数次,踏板回位良好,且踏板在逐渐增高,确认制动踏板不能被踩到与地板接触位置;同时仔细倾听是否存在异常噪音;用手晃动踏板,检查制动踏板是否存在过度松动。

 

2、制动踏板高度检查

制动踏板处于自由状态,用直尺测量地面至制动踏板上面的距离 。

注意:如果制动踏板高度测量从地毯表面开始,制动踏板的高度值为测量值加上地毯厚度。

3、制动踏板自由行程检查

车辆由发动机运行状态熄火后,反复踩下制动踏板数次,以便解除制动助力,用手轻轻按压制动踏板,用一把直尺测量制动踏板感觉变沉时的移动距离 。

 

知识点:制动踏板自由行程

(1)制动踏板自由行程由“总泵推杆与活塞间隙”和“分泵推杆与分泵活塞间隙”决定。

(2)丰田卡罗拉1.6AT汽车制动踏板自由行程为1~6mm。

(3)调整:有些车型是通过调整制动总泵主缸踏板偏心螺栓来实现,有些车型是通过总泵推杆长度调节来实现 。

 

4、制动踏板行程余量

发动机运转状态,释放驻车制动器,用力一脚将制动踏板踩下(约为500N力),保持踩住制动踏板的同时,用直尺测量地面至制动踏板上面的距离,测量完成后,松开制动踏板,施加驻车制动器。

注意:如果制动踏板行程余量的测量从地毯表面开始,制动踏板行程余量值为测量值加上地毯厚度。

 

5、制动真空助力器工作状况检查

发动机熄火,反复踩压制动踏板数次,使真空助力装置释放真空,再保持踩住制动踏板,起动发动机,发动机起动后瞬间,感觉制动踏板是否下沉,若制动踏板下沉明显,说明制动真空助力器工作状况良好。

知识点:制动真空助力能量来源

(1)汽油机真空助力装置,真空能量来源于节气门后方的进气管道。

(2)柴油机真空助力装置,真空能量一般来源于发电机后方的真空泵。

 

6、制动真空助力装置真空能力检查

发动机处于运转状态,反复踩下制动踏板数次,然后踩住制动踏板、将发动机熄火,保持踩下状态30秒以上,再踩压制动踏板几次,感觉制动踏板是否上弹。若制动踏板上弹明显,说明真空助力装置真空能力良好。

知识点:制动真空助力装置真空性能是由助力器真空管路上单向阀密封状况、恒压室及变压室密封状况决定的。

 

驻车制动器检查

1、驻车制动器拉杆行程检查

将驻车制动器手柄完全释放,向上拉起到顶端位置,记录棘轮响声,检查是否在规定范围值内,一般为棘轮6~9响。

知识点:驻车制动器拉杆行程调整

(1)通过改变拉线长度进行。

(2)对于自由行程自动调节式驻车制动器,起动发动机运行,数次用力踩下制动踏板,保持制动踏板踩下状态,用力拉起驻车制动器操纵手柄,以实现驻车制动器自由行程的自动调节。

(3)驻车制动器行程调整完后,应检查后轮是否出现制动迟滞,若有,应将驻车制动器间隙放大些。

2、驻车制动器指示灯点亮状况检查

点火开关置于ON位置,制动手柄完全释放,向上拉动驻车制动器手柄一个棘轮位置,观察仪表盘上驻车指示灯是否点亮;然后完全释放驻车制动手柄,驻车制动指示灯应熄灭。

 

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