Yang Guang

汽车理实一体化—纯电动汽车参数的设置

一、实训目的

1.了解电动汽车的构造;

2.了解电动汽车电机控制原理;

3.掌握电动汽车参数设置技术。

二、实训工具及设备

1.电机驱动系统实训台。

三、实训内容

1.纯电动汽车构造

电力驱动子系统、主能源子系统和辅助控制子系统是电动汽车系统的三大子系统。电子驱动子系统由电子控制、主能源功率转换器、驱动电机、变速器等组成。电动驱动子系统实现电能向机械能的转换,驱动汽车前进。主能源子系统为电动汽车提供电能,是驱动汽车行驶的动力源泉。目前广泛使用的是锂离子电池系统。辅助控制子系统保证了车辆其他行驶功能的实现,并提供了提高整车舒适性的功能。

2.驱动系统参数设置

(1)连接实训台驱动系统线束;

(2)检查设备状态正常后,打开实训台电源;

(3)打开“控制面板”上的“急停开关”、“启动开关”;

(4)BMS仪表点亮,继电器吸合;

(5)按下加速踏板,观察电机驱动正常后进行下一步操作;

(6)打开电机参数设置软件;

(7)可以设置的参数有:

①踏板类型的选择:通常有效信号的范围是1v-4v,低于0.5v或者高于4.5v时,控制器将会报错。

②启动延时:设置延时时长,以等待电池正极电压稳定。

③电池欠压报警值:当电池电压处于所设置的欠压报警值的110%时,控制器将开始弱化输出;低于所设置的欠压报警值时,将切断控制器输出直到电池电压恢复至报警值的105%时,控制器将重新恢复输出。

④电机最大速度:滑动滑块调整百分比将改变电机最快运行速度。

⑤启动防飞车:启动后,在打开控制器电源开关时,如果踏板位置不为零,控制器将不允许输出同时报警示错。

⑥反向半速:如启用,则控制器将限制倒车时最大的速度为正向行驶时最大速度的50%。

⑦反向半流:如启用,则在倒车后,控制器将限制最大允许输出电流为正向行驶时最大输出电流的50%。

⑧电池温度传感器:温度传感器为可选项,默认为KTY83-122。

(8)参数设置完毕后,关闭软件。重启设备后,设置生效。

(9)重启设备:操作油门踏板,观察设置后的现象,记录数据。

(10)电机无运动时,说明存在故障。从电机控制器侧面观看故障报警灯闪烁数据。

(11)对照基础知识部分,报警灯代码表,确定故障原因,排除故障。重复参数设置实训。

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评论

  1. 卷板机 #1

    文章写的挺不错的,留言支持下,欢迎回访我的网站,你网站挺不错的,能否交换友链。

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    2017-07-2
  2. 游客 #2

    抱着学习的态度来看看

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    2017-07-2
  3. 游客 #3

    太专业了 纯支持

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    2017-06-30